“我是云南的，
云南怒江的.....”
最近，云南小伙洗脑神曲上分后
互联网兴起了一股为家乡打call的浪潮
全国各地选手纷纷参赛
不仅在抖音上稳站热榜
也火到了“央视爸爸”那里
今天，八泉峡讲解员也来上分啦~
小编带大家来瞧瞧~
我们的最美讲解员
如何用自己的家乡话
为八泉峡、为自己打call！
话不多说直接开整叭!
我是山西的
山西长治的
长治壶关县
八泉景点这样叫
......
湖水叫做“天然中的宝石翡翠”
高峡平湖长3000米、宽60米、深60米，乘船而上，徜徉其间，环顾四周上如苇席，下似天井，穿过8个弯、64座峰，每到一个拐弯处，看似无路，实则相通，颇有“山重水复疑无路 柳暗花明又一村”的意境。乘游船、赏风光、拍美景、吸负氧离子、在3000米的画廊间享受惬意时光，身心都得到放松。
隧道叫做“时空中的穿梭机”
这是一条长达800米的山底隧道，就像是一道长长的峡谷之门，隧道两侧是一个文化长廊，展示了峡谷一年四季的美景，随着观光车的快速前行，就像是在经历一次穿越。
缆车叫做“索道中的劳斯莱斯”
八泉峡索道是中国第一条单线循环脱挂式拐弯客运索道，索道全长3000米，相对高差369米，跨越13座山梁，共有34个支架，由54个单线自动循环吊箱组成，运输能力每小时约1000人，最大运行速度可达5米/秒。整体安全与系统采用最尖端客运索道技术，全程自动化控制系统达到世界一流水平，最大程度保证游客乘车安全和舒适。
电梯叫做“崖壁上的天空之城”
天空之城获得了世界纪录协会颁发的“世界全露天观光高度最高、运行速度最快的贯通门式户外观光电梯、世界最高的崖壁电梯多层透明观光眺台”3项世界纪录。也是业内首次由全露天电梯创造的世界纪录。站在天空之城的最上层我们可远眺天上的美丽仙景，踏入下层尽可俯视人间的气象万千。
小索道叫做“便捷下山的空中巴士”
空中巴士专门为行动不便的老人小孩，或吃不消步行下山的游客专门打造。总投资3600万，是我国自主研制的，亚洲第一坡度最陡、夹角最大、设计最精密的往返式客运隧道。线路全长251米，车厢容量31人，单向最大运载量700人/小时。空中巴士开通后，我们的下山时长由徒步50分钟缩短至1分钟，为八泉峡点赞！
不知道我们可爱的讲解员这波操作
有没有上“大分”呢？
这样的八泉峡
如此的美景
谁能不爱呢？
快快行动起来吧！
